Bơm bánh răng

Bơm bánh răng thường được sử dụng trong các hệ thống thủy lực vừa và nhỏ, không yêu cầu áp cao. Loại bơm này hoạt động khá đơn giản, thiết kế nhỏ gọn và giá thành khá rẻ.

Bơm bánh răng là gì?

Bơm bánh răng (tiếng anh là gear pump) là loại bơm thể tích sử dụng chuyển động quay của hai bánh răng ăn khớp để hút và đẩy dầu thủy lực tới các cơ cấu như van, xy lanh, motor thủy lực. Mỗi vòng quay của bánh răng sẽ tạo ra một lượng dầu nhất định được chuyển từ cửa hút sang cửa xả, giúp hình thành dòng dầu liên tục, áp suất ổn định.

Nhờ cấu tạo chắc chắn và ít chi tiết chuyển động, bơm bánh răng có thể làm việc trong môi trường khắc nghiệt, chịu được áp suất từ 100–250 bar.

Với ưu điểm nhỏ gọn, giá thành rẻ, dễ bảo trì, hoạt động ổn định, bơm bánh răng thường được sử dụng phổ biến hơn trong các hệ thống có áp suất trung bình và lưu lượng cố định.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Cấu tạo bơm bánh răng

Bơm bánh răng cấu tạo khá đơn giản và nhỏ gọn, gồm các bộ phận chính:

• Hai bánh răng chủ động và bị động: Là thành phần tạo chuyển động hút và đẩy dầu.
• Vỏ bơm: Chứa toàn bộ cụm bánh răng, chịu áp suất và bảo vệ hệ thống.
• Trục bơm: Nối với động cơ hoặc motor thủy lực, truyền mô-men quay cho bánh răng.
• Bạc đỡ và phớt làm kín: Giúp giảm ma sát, ngăn rò rỉ dầu.
• Cửa hút – cửa xả: Dẫn dầu vào và ra khỏi khoang bơm.

Nguyên lý hoạt động của bơm bánh răng

Khi trục bơm quay, bánh răng chủ động kéo bánh răng bị động quay ngược chiều. Khi các răng tách nhau ra ở phía cửa hút, thể tích tăng tạo ra vùng chân không hút dầu vào. Sau đó, dầu được chuyển theo khe răng đến phía cửa xả, nơi các răng khớp lại với nhau, ép dầu ra ngoài với áp suất cao.

Quá trình này diễn ra liên tục trong mỗi vòng quay, tạo thành dòng dầu đều và áp suất ổn định.
Nguyên lý đơn giản, ít chi tiết chuyển động giúp bơm bánh răng có độ bền cao.

Các loại bơm bánh răng

Bơm bánh răng ăn khớp ngoài (External Gear Pump)

- Cấu tạo: Gồm hai bánh răng có răng ăn khớp ngoài — một bánh răng chủ động gắn với trục bơm và một bánh răng bị động quay theo nhờ lực truyền từ bánh răng chủ động. Hai bánh răng được đặt trong vỏ bơm kín, chia thành vùng hút và vùng xả dầu.

- Áp suất: Hoạt động ổn định trong dải áp suất từ 150 đến 250 bar, hiệu suất thể tích đạt khoảng 85–90%. Lưu lượng bơm đa dạng, từ vài đến hàng trăm lít/phút, đáp ứng tốt nhiều quy mô hệ thống.

- Độ ồn: Ồn hơn bơm ăn khớp trong

- Ưu điểm:

• Cấu tạo đơn giản, dễ chế tạo và bảo trì.
• Kích thước nhỏ gọn, dễ lắp đặt.
• Hoạt động tin cậy, chịu được dầu có tạp chất nhẹ.
• Giá thành thấp, chi phí thay thế phụ tùng rẻ.
• Lưu lượng ra ổn định, ít bị ảnh hưởng bởi độ nhớt dầu.

- Ứng dụng: Được dùng phổ biến trong các hệ thống vừa và nhỏ

- Giá thành: Giá thấp nhất trong các loại bơm thủy lực.

Xem thêm: Khuyến mãi giảm sâu 30% tất cả các lõi lọc dầu thủy lực chính hãng

Bơm bánh răng ăn khớp trong

- Cấu tạo: Gồm một bánh răng trong quay đồng trục với trục dẫn động, ăn khớp lệch tâm với một bánh răng ngoài có ít răng hơn. Giữa hai bánh răng có miếng lưỡi chắn chia không gian trong bơm thành vùng hút và vùng xả, giúp dầu di chuyển liên tục và kín khít.

- Áp suất: Hoạt động ổn định ở dải 200–300 bar, hiệu suất thể tích đạt 90–93%, cao hơn loại bánh răng ngoài. Nhờ khe hở nhỏ và độ kín tốt, bơm vận hành ổn định ngay cả khi dầu có độ nhớt cao.

- Độ ồn: Êm, không ồn. 

- Ưu điểm:

• Vận hành êm ái, độ ồn thấp.
• Hiệu suất cao, tổn thất thể tích nhỏ.
• Hút tốt, làm việc được với dầu đặc hoặc nhiệt độ thấp.
• Dòng chảy ra ổn định, áp suất đều.
• Tuổi thọ cao, ít mài mòn nhờ cấu trúc lệch tâm kín khít.

- Ứng dụng: Được sử dụng trong các hệ thống yêu cầu độ chính xác và độ ồn thấp

- Giá thành: Giá cao hơn 1,5 – 2 lần so với loại bánh răng ngoài.

Bơm bánh răng được lắp đặt ở đâu

Bơm bánh răng được sử dụng trong rất nhiều ngành nghề và thiết bị thủy lực nhờ tính linh hoạt và độ bền cao:

• Máy công trình: Máy xúc, máy ủi, xe nâng, xe ben, xe trộn bê tông.
• Máy ép và máy chấn: Cung cấp dầu thủy lực ổn định cho xy lanh ép.
• Máy ép nhựa, máy CNC, máy dập: Duy trì dòng dầu ổn định, ít rung.
• Bộ nguồn thủy lực trung tâm: Bơm bánh răng thường dùng cho hệ thống tuần hoàn dầu, bộ nguồn thủy lực nhỏ và trung bình.
• Thiết bị công nghiệp nặng: Dây chuyền cán thép, máy nghiền, hệ thống bôi trơn, truyền động.
• Ngành dầu khí và hàng hải: Cung cấp dầu bôi trơn, dầu làm mát và dầu áp lực.

Tùy vào công suất, bơm bánh răng có thể lắp trực tiếp trên động cơ hoặc qua khớp nối, bệ đỡ, và đường ống dầu, kết hợp cùng bộ lọc, van tiết lưu, van an toàn, bình tích áp để tạo thành cụm nguồn thủy lực hoàn chỉnh.

Nam Hải phân phối bơm bánh răng nhập khẩu chính hãng

Nam Hải hiện đang phân phối hàng trăm mã bơm bánh răng các loại với đủ size và đủ mã khác nhau. Tất cả sản phẩm đều được nhập khẩu chính hãng từ thương hiệu Bosch Rexroth từ châu Âu. 

Công ty có đội ngũ kỹ sư chuyên môn cao và kỹ thuật viên nhiều năm kinh nghiệm, sẵn sang tư vấn, hỗ trợ chọn đúng dòng bơm phù hợp và hỗ trợ lắp đặt tận nơi theo yêu cầu. 

Nam Hải cam kết: 

• Hàng chính hãng, có CO – CQ đầy đủ.
• Kho sẵn nhiều model bơm bánh răng, đáp ứng nhanh nhu cầu thay thế.
• Kỹ sư thủy lực chuyên sâu hỗ trợ tư vấn chọn đúng loại bơm theo áp suất, lưu lượng và công suất.
• Dịch vụ bảo hành– sửa chữa bơm bánh răng chuyên nghiệp.
• Tặng kèm gói bảo hành nhanh theo tiêu chuẩn Châu Âu
• Giá cạnh tranh – giao hàng toàn quốc – hậu mãi lâu dài.

Nếu bạn đang cần bơm bánh răng nhập khẩu chính hãng, hoặc muốn tư vấn, bảo trì, thay thế bơm thủy lực, hãy liên hệ ngay Công ty Kỹ thuật Nam Hải để được đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp hỗ trợ tận nơi:

• Website: www.hydraulics.vn
• Hotline: 0904127778