Thông tin sản phẩm
Van tỉ lệ điều chỉnh áp suất dạng modul, thường đóng, tích hợp khoang điều khiển pilot bên trong. Thiết kế sử dụng piston cân bằng. Khoang điều khiển pilot phù hợp với mọi loại van điều khiển áp suất chuẩn T-8A. Khi áp suất tại đầu vào (cổng 1) đạt đến ngưỡng cài đặt của van điều khiển pilot, phần tử modul sẽ bắt đầu mở về thùng (cổng 2), điều tiết dòng chảy để giữ áp suất ổn định. Áp suất cài đặt trên van pilot quyết định mức chênh lệch áp giữa cổng 1 và cổng 2.
- Cài đặt áp suất chính xác thông qua van pilot lắp ngoài (T-8A).
- Phù hợp cho mạch xả áp chéo, chịu được áp suất cao tại cổng xả.
- Không dùng cho giữ tải do có rò rỉ tại ống trượt.
- Áp suất cài đặt bị ảnh hưởng tuyến tính bởi áp suất ngược tại cổng xả (1:1).
- Lưới lọc thép không gỉ 150 micron bảo vệ lỗ tiết lưu tầng chính.
- Tùy chọn điều khiển -8 cho phép tích hợp trực tiếp van pilot điện, cơ, khí hoặc thủy lực – lắp theo đúng quy trình và mô-men siết tiêu chuẩn.
- Cấu trúc kiểu nổi giúp giảm nguy cơ kẹt cơ khí do lắp đặt hoặc sai số gia công.
- Tùy chọn phốt EPDM cho chất lỏng gốc ester phosphate (không dùng với dầu khoáng).
- Tất cả van tỉ lệ 2 cổng cùng dòng có thể thay thế nhau cùng size khung.
Thông số kỹ thuật
- Cavity: T-162A
- Dòng: 1
- Lưu lượng: 90 Lpm
- Áp suất tối đa: 210 bar
- Trọng lượng model: 0,09 kg
- Loại gioăng: Chịu nhiệt
- Loại gioăng sử dụng: Buna: 990162007, Vilton: 990162006
- Nhập khẩu và phân phối: Công ty Cổ phần kỹ thuật Nam Hải
Ứng dụng
Van RPCCLAV được sử dụng phổ biến trong hàng loạt hệ thống, từ trạm dầu, máy móc, đến các xe công trình. Một số hộp nhôm của các xe công trình có sử dụng như doosan, hyundai, volvo,... kết hợp các van
RPCCLAN ( Hoặc RPCCLWN), RPCCLNN, QPABLAN, LRDAXDN, FVCALAN, RSDCLDN, PBDPLNN,...
EN
VN
